उद्योग समाचार

इन्जिनले पावर गुमाएको थियो, बूस्ट प्रेसर असंगत थियो, र सेवनको वरिपरि तेल अवशेष थियो। एक्लै ती लक्षणहरूको आधारमा, मैले टर्बो असफल भएको अनुमान गरें।

इन्जिनमा अत्यधिक तताउने समस्याहरू, कूलेन्टको क्षति, र लोड अन्तर्गत सेतो धुवाँ थियो। निदानले फटेको सिलिन्डर टाउकोलाई स्पष्ट रूपमा औंल्यायो। मैले इन्जिन मोडेलको लागि "कम्प्याटिबल" टाउको फेला पारेसम्म काम पूरा हुनेछ भनी मैले अनुमान गरें।

कमिन्स इन्जिनको लागि सही टर्बोचार्जर छनोट गर्नु भनेको कम्पोनेन्ट बदल्नु मात्र होइन। यसले इन्जिनको कार्यसम्पादन, विश्वसनीयता र दीर्घकालीन सञ्चालन लागतलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ।

त्यहाँ कुनै एकल सही विकल्प छैन जब यो तिनीहरू बीच छनौट गर्न आउँछ; बरु, तपाईंको निर्णय सवारी साधनको प्रयोग, स्थापना विधि र इच्छित दीर्घकालीन लक्ष्यहरू सहित धेरै कारकहरूमा निर्भर गर्दछ।

मेरो मूल योजना त्यो हप्ता मेरो CAT C15 इन्जिनमा पानी पम्प बदल्ने थिएन; तर जब मेरो शीतलक स्तर सामान्य भन्दा धेरै पटक घट्न थाल्यो, केहि ठीक थिएन।

जब मैले घरमा मेरो CAT C15 डिजेल इन्जिनमा टर्बो स्थापना गर्ने निर्णय गरें, मलाई थाहा थियो कि यो सजिलो हुनेछैन-- तर मैले यस्तो प्रयासको माग कत्तिको हुन सक्छ भनेर कम अनुमान गरें।